新车3个月左面A柱漏水，3年之内后备箱漏水，中控黑屏失灵，7年4个月行进路程38500公里呈现发动机漏防冻液严峻质量缺点问题

  18年11月买车落地花费308000元，平等价位买一线奢华品牌奔驰，宝马，奥迪不香吗？非要买二线奢华质量缺点这么多的冷门车，存在严峻的安全危险危险，是对人身安全的不负责任。

  特斯拉的确没什么好说的，电车的标杆，全世界都如此。这个车，在全球商场都收成了极为超卓的销量，这点就很阐明问题了。装备丰厚且好用，空间够用，续航靠谱不虚标。

  特斯拉的硬实力仍是很超卓了，尽管跟苹果相同，经常会有“教育用户”的坏毛病，可是必须得说，人家这样的产品的确好，体会超卓。我觉着很靠谱，预算富余的话，买电车直接上特斯拉就行。

  动力不强，实践感触不及其他同类型品牌。变速箱传闻不错，可是我开了六万公里不到阀体就要更换了，不在质保期，额定要多花一万多块钱。

  这是我买的比较懊悔的，变速箱质量还不如群众集团的双聚散，今后不会再考虑通用系的产品。

  特斯拉必定便是现在电动车的标杆，且不说它推动了这个潮流，就说产品自身，无论是立异性仍是性能参数，都的确很超卓。这个车能在全球商场掀起波涛，并且销量都那么好，就足以证明它的实力以及在商业上的成功。

  极简风格的内饰我觉着还能够再优化一下，功用全都一定要经过大屏幕做相关操作...其实有的也并不便利。

  这个车的整体体现的确不错，三电体系靠谱，续航长且表显路程十分准，不虚标让驾驶员心里很有底。规划比较经典，这么多年了，这个规划言语仍然不过期，挺美观的。舒适性尚可，座椅填充比较柔软，久坐不累。