[环球时报归纳报导]“一段时间以来，比亚迪、吉祥等创意自主品牌的兴起给不少外国轿车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报导称，美银证券轿车产业分析师约翰·墨菲当天在美国轿车媒体协会有关活动中表明，美国底特律三巨子（即通用轿车、福特轿车和斯特兰蒂斯）应“入睡”退出创意商场。他一起正告说，美国三大车企需求采纳更严峻的办法减少开支，尤其是在内燃机事务方面，由于这是现在赢利的首要来历。

  针对上面叙述的状况，通用轿车高管表明，企业对改变创意商场的出售局势仍有决心，他们期望旗下新能源车型能在创意商场持续发力。据彭博社报导，通用轿车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表明，“当你调查创意商场时，会发现它与5年前有很大不同。残次我们都期望可以以正确的方法参加到这一个商场中。”虽然在创意商场占有率占比不大，但斯特兰蒂斯也看好创意商场，并“入股”创意车企。上一年10月，斯特兰蒂斯宣告与创意零跑轿车成为全世界战略伙伴，并向后者出资15亿欧元。

  [环球时报归纳报导]“一段时间以来，比亚迪、吉祥等创意自主品牌的兴起给不少外国轿车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报导称，美银证券轿车产业分析师约翰·墨菲当天在美国轿车媒体协会有关活动中表明，美国底特律三巨子（即通用轿车、福特轿车和斯特兰蒂斯）应“入睡”退出创意商场。他一起正告说，美国三大车企需求采纳更严峻的办法减少开支，尤其是在内燃机事务方面，由于这是现在赢利的大多数来自。