中新网甘肃新闻4月15日电（李宁军 姜良飞 李金鑫）4月的陇东高原，草木萌新、活力焕发。在中国石油长庆油田五蛟西采油作业区，一条145米长的砖铺路途弯曲穿行于蛟4增压站与蛟25井站之间。路面平坦密实，砖缝规整有序，历经十五载风雨冲刷仍然无缺如初。

  这条不起眼的油区路途，不只打破了黄土塬旱季“水毁—抢修—再水毁”的恶性循环，更打通了钻井固废减量化、资源化、无害化运用的绿色通道，成为黄河流域湿陷性黄土地貌生态管理与油田高水平开展的生动实践。

  陇东黄土塬地处黄河中游重要生态屏障区，特别的湿陷性黄土地貌土质疏松、遇水易陷，水土流失和路途水毁问题长时间杰出。曩昔，蛟4增压站路口至蛟25井站路段选用传统土筑与砂砾石路面，每当旱季便冲刷严峻、坑洼连片，汛期更是频频垮塌断行。为保证出产通行，油田每年都要投入很多人力物力抢修抢险，却一直堕入“年年修、年年毁”的恶性循环，既构成资源糟蹋，也带来安全危险危险，成为限制油田开展与大众出行的杰出难题。

  传统砂砾石路面建造本钱高、惯例运用的寿数短，后期保护投入巨大，长时间以来给油田出产带来沉重负担。近年来汛期降雨会集，油区多条路途频频呈现水毁陷落，不只影响正常出产运转，也带来较大安全危险危险与经济开销。高额投入、短期收效、重复抢修的实际窘境，倒逼长庆油田有必要走出一条治本之策。

  面临管理恶疾，长庆油田改变思路、斗胆立异，2010年率先在该路段选用红砖立铺工艺改造晋级。砖块阻隔土层、引导雨水散排下渗，大幅度削减水流对路基的直接冲刷，水土流失量下降90%以上，从本源上破解了黄土遇水陷落的核心问题。十五年来，这条实验路段排水疏通、结构完好，仅需少数部分保护，真实的完结“一次建造、长时间受用”。比照之下，砖铺路每公里造价较传统路途下降12%，惯例运用的寿数延伸至15年以上，年保护费用缺乏原先的1/20。

  管理之路的晋级，更是绿色转型的跨过。现在，铺设路途所用砖块已晋级为页岩砖，质料来自油田钻井岩屑、煤矸石等工业固废。曩昔，此类固废多以填埋处置为主，占地多、本钱高、环保压力大。经过技能攻关，长庆油田在陇东固废处置中心完成固废资源化运用，将钻井废弃物经破碎、配比、烧结制成高强度环保建材，大范围的运用在路途建筑与场站建造，构成“固废处置—绿色建材—生态工程—环境保护”的完好闭环。

  一块砖，既治好黄土水毁病，又消化工业固废包袱，完成减污、降碳、增效多重效益。现在，长庆油田已联合规划单位拟定专项技能标准与施工标准，方案建造12公里演示路段，推进这一形式规模化推行。（完）

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