初秋清晨，天高雲淡，旭日冉冉升起。場內機棚，一架架戰鷹整齊摆放，俯首而立。

  機翼下，身著深藍色作业服的機務兵戴子策和戰友們正緊張地繁忙著，為戰機出動做最终檢查，眼眸中透出愈發專注的目光。他們來自北部戰區空軍航空兵某旅“夏北浩榜样機務中隊”。

  夏北浩是空軍航空機務戰線的一面旗幟，以他姓名命名的“夏北浩檢查法”激勵和帶動了一代代機務人員的成長。1964年9月29日，空軍颁发夏北浩“機械師斥候”榮譽稱號。2007年8月，空軍颁发夏北浩生前地点中隊“夏北浩榜样機務中隊”榮譽稱號。

  60年來，夏北浩精力感染著無數機務官兵無私奉獻、矢志空天，為公民空軍建設發展不懈奮斗。

  “夏北浩！”“到！”在“夏北浩榜样機務中隊”正門前，新兵們整齊列隊。當中隊長點到夏北浩姓名時，戰士們鏗鏘有力地答“到”，讓夏北浩年逾八旬的妻子許執限白叟淚濕眼眶。

  “對戰斗勝利負責，對戰友生命負責，對國家財產負責”的紅色條幅在風中獵獵飄動。新兵发誓儀式后，許執限走進中隊大廳，緩步將鮮花擺放在夏北浩雕像前。在場人員深深彎腰鞠躬，數十名機務官兵舉起右手庄嚴敬禮。

  從這天開始，年輕的韓祥露正式成為“夏北浩榜样機務中隊”的一名战士。“望著夏北浩雕塑，我和戰友們一会儿就看到了標准、找到了歸屬，立志要像夏北浩一樣，用顆平凡心，干件不凡事。”韓祥露表明。

  本年9月下旬，空軍颁发夏北浩“機械師斥候”榮譽稱號60周年之際，“空軍紅色地標巡禮”活動來到“夏北浩榜样機務中隊”。圍繞“傳承夏北浩精力爭當新時代傳人”主題，該旅官兵與夏北浩親屬、一同作业過的戰友等攜手重溫老一輩機務官兵的光榮歷史，感悟革新情懷，傳承先輩精力。

  “夏北浩生前常常叮囑戰友們，國家把飛機交給我們，必定不可以辜負這份信赖。”回憶起和夏北浩一同戰斗的日子，老戰友胡永生打開了話匣子。

  早年戰斗機的進氣道不像現在這樣寬敞，鑽進去檢查比較費力。冬季氣溫低至零下二三十攝氏度，但隻要維護飛機需求，身為副團長的夏北浩就會毫不猶豫地脫下大衣鑽進進氣道。

  夏北浩一絲不苟地認真執行條例，在檢查飛機時把毛病視為保証飛行安全的“敵人”，從不麻痺輕“敵”，力求做到該看的看到、該摸的摸到、該聽的聽到、該嗅的嗅到。對於飛機上哪些地方简单漏、哪些部位简单裂、哪些零件简单鬆，他都一览无余。

  “實踐証明，‘夏北浩檢查法’大幅度的提高了飛機維護質量，有力保证了飛行安全。”夏北浩榮譽室內，中隊政治指導員王慰聲情並茂地講述著夏北浩的光榮事跡。

  “不是每一個英豪都要驚天動地。夏北浩其實便是高度負責，把小事做到絕對認真。”王慰深有感觸地說，戰鷹飞翔九霄，飛行員制勝長空。但每一次安全飛行的背面，都凝集著機務兵静静支付的汗水和才智。

  力气代代傳承，精力熠熠生輝。中隊官兵始終堅守著“當好大國空軍天梯，托舉戰鷹高飛遠航”的信仰，先后榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功6次，2021年中隊黨支部被黨中心赞誉為“全國先進基層黨組織”。

  “一來到中隊，我就感覺這個中隊和別的單位纷歧樣，官兵們的榮譽感更強、作业標准更高。”該中隊機械員孫搏是2023年3月入伍的戰士。他讀大學的時候，很多老師都是部隊退役的老機務，上課時經常會说到夏北浩，“來到中隊之后，‘夏北浩檢查法’就從笼统的理論變成了鮮活的實踐”。

  航空機務是一個復雜的系統工程，也是一項精細化程度極高的作业，任何细小的失誤都会形成不可逆轉的大錯。這就要求機務作业者必須擁有精深的技術和嚴謹的作風。

  孫搏說起了一位他特別敬服的搭档——中隊機械員耿幸。那年，耿幸還是個從事一線作业不到半年的新戰士，應用“夏北浩檢查法”，在11天內連續發現兩起較大隱患，榮立三等功2次。

  “做得少不少，天上見分曉。”孫搏說，耿幸在維護飛機時，總是盡或许多做一些、做好一些，細之又細、慎之再慎。

  類似這樣的比如，在中隊常見。“好傳統、好氛圍，鍛造出了好樣子。”機務大隊教導員婁輝石有感而發，不是每個來到中隊的人都了解夏北浩，但過段時間，咱们就有點像夏北浩了——責任心更強，作业標准更高。

  中隊有一名年輕，名叫任澤強。有一次组织他去把一架停放許久的飛機擦一擦。他擦飛機時，發現機翼下有一滴新漏的燃油。停放這麼久的飛機，怎麼或许有新油跡呢？他帶著疑问將油跡擦干，對著油跡方位仔細檢查。1分鐘、10分鐘、1個小時……別人都已經收班了，他還在檢查，最終找到症結地点。任澤強因而榮立二等功。

  “作為機務官兵，一手托著戰友生命，一手托著國家財產，要始終睜大發現問題的眼睛，不斷进步解決問題的才干。”曾發現和扫除一些毛病隱患40余起的機械師高東壘說，就像夏北浩說的，“寧肯自己辛苦千萬遍，絕不讓飛行員擔半點風險”。

  “那年冬季，氣溫零下20多攝氏度，看到機務戰友徒手維護飛機，手已經被凍得通紅。我不由得問，為什麼不戴手套？機務兄弟答复說：隻有這樣，我們才干夠更准確地維護和保证飛機。”飛行員湯佳樂講起與機務戰友並肩作戰的故事，情不自禁哽咽了。

  “‘夏北浩榜样機務中隊’之所以能成為部隊換裝新機的榜首梯隊、執行大項任務的尖刀團隊，正是因為咱们始終像夏北浩一樣牢記任务責任，立起最高標准，干好手頭作业，像愛護生命一樣愛護飛機。”該旅副旅長說。

  為了取得好成績，戴子策每天早上兩小時、晚睡兩小時，苦學理論知識，遇到難點，不厭其煩地向科研院所的專家請教。實踐操作方面，他更是沉下心來，從打保險絲開始，一遍遍地了解流程，丁是丁、卯是卯，一絲一毫都不敢差。最终，戴子策奪得了那次交锋的榜首名。

  載譽而歸的他，卻沒有鬆一口氣。回到中隊后，他一連幾天加班到深夜。若干天后，他拿出了一份總結反思報告。報告裡不僅寫著他的經驗教訓，更多的是他結合交锋競賽對中隊當前保证办法的考虑，以及进步保证才干的意見建議。

  “隻有不斷探究新的保证辦法，才干實現新的進步。”參與各類任務數十次的戴子策告訴記者，中隊始終提示警醒咱们盯著新情況、樹立新理念、研讨新辦法。

  學習力便是戰斗力。近年來，隨著科技快速發展、裝備加速更新，機務保证領域面臨更多新機遇新挑戰，隻有不斷加強學習研讨，才干跟得上新的節奏。

  部隊換裝新機，中隊是榜首梯隊。來到兄弟單位，他們勤思勤習。有次業務沟通，中隊官兵發問：“新機功能更先進，維護也更智能，為啥准備時間更長？”

  剖析一番原因后，中隊長秦澤感到：“客觀要素必定有，但流程和办法應該有優化的空間。”聯想到老一輩探究創造“夏北浩檢查法”的經歷，秦澤提議：“咱們能不能試著改進？”

  這些話說到了咱们心田裡。一時間，這個想辦法，那個出主意，從清晨到深夜，討論的聲音此伏彼起。最終，他們將准備時間縮短近1/3。

  “一完结飛行架次，機務人員都會榜首時間圍上來，仔細詢問飛機在空中的飛行情況。”飛行員王天威介紹，每當把飛機復雜系統當中的一些细小問題對機務人員進行反饋，他們都會高度重視，深化查找症結。

  刨根問底，善於創新。奮飛新時代，他們集智攻關出的19項做法被空軍推廣，合力研讨出21項效果，7項獲空軍級獎項。

  近年來，“夏北浩榜样機務中隊”官兵不只是在暗地保证好每一次飛行起落，還和飛行員一同研讨裝備功能，提高打贏才干。

  那年，部隊參加一場對抗空戰競賽查核，為了更好地服務保证打贏，中隊成立了戰法研讨小組，供给全方位技術支撑。一次訓練，中隊官兵偶尔發現某型雷達具有某種特性，雷達小組經過反復研算和飛行論証，探究出一套全新戰法。

  “亙古英豪魂常在，策勉后人壯歌行。夏北浩的優良作風、過硬技術、科學办法將永遠激勵一代代機務人接續奮斗，托舉戰鷹高飛遠航。”王慰堅定地說。

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